Paolo Enoizi, CEO al GasLog Partners, cotată la New York, a declarat public că tensiunile pe piața transportului cu GNL vor continua în viitor din cauza unei combinații de deficit de nave, condiții de piață volatile, preocupări privind securitatea energetică și reticența navlositorilor de a elibera nave.Hârtie cu ventilator

Importurile europene de transport de gaze au crescut cu 63% în primele nouă luni ale anului după întreruperea gazoductului rusesc, a spus Paolo Enoizi, adăugând că piața de transport GNL a beneficiat de aceste volume crescute, în ciuda unei scăderi de aproape 6% a tone-milă. cerere, deoarece navlositorii caută charte pe timp împotriva volatilității prețurilor și a incertitudinii pieței.Evantai de hârtie brută

Astăzi nu există nave de sine stătătoare care să poată îndeplini cerințele de program, iar navlositorii sunt reticenți să elibereze navele de la contractele stabilite.Lipsa unor astfel de nave a condus la creșterea ratelor de navlosire în timp, întărind interesul pieței pentru navlosirile pe un an sau mai mult, a remarcat Paolo Enoizi, adăugând că aceleași beneficii și aversiunea față de risc i-au determinat pe navlositori să prefere curse lungi și să preia controlul asupra navelor lor. pentru a asigura siguranța mărfurilor și a avea capacitatea de a profita de oportunitățile de pe piață.Pahar de hârtie evantai

GasLog Partners se așteaptă ca cererea de GNL în Europa să crească cu 55% în 2022, în timp ce cererea din Asia va scădea cu 3%.Livrările de GNL din SUA rămân stabile, în ciuda întreruperilor fabricii de la Freeport LNG, aprovizionarea globală totală estimată să crească cu 5,4% în acest an.În prezent, stocarea plutitoare în bazinul Atlanticului este la niveluri record, cu aproximativ 30 de nave blocate în zonă.

Potrivit lui Paolo Enoizi, doar 14% din cele 255 de comenzi de construcții noi GNL confirmate nu au fost finalizate.Din cele 40 de nave care se preconizează a fi livrate în 2023, doar trei nu au charter pe termen lung.Evantai pentru pahare de hârtie

Potrivit site-ului oficial, GasLog Partners, care deține și operează 15 nave, a realizat venituri din exploatare de 95,679 milioane USD în trimestrul al treilea al acestui an, în creștere cu 19% față de anul precedent;profit de 42,651 milioane USD, în creștere cu 61% față de anul precedent;și profit ajustat înainte de depreciere și amortizare de 73,289 milioane USD, în creștere cu 28% față de anul precedent.Este raportat că compania a semnat recent un acord de navlosire pe trei ani și un acord de vânzare-închiriere pentru unul dintre transportatorii de GNL cu abur.În plus, au fost semnate două charte pe doi ani și, respectiv, pe un an pentru cele două transportoare GNL de referință cu motoare diesel cu trei combustibili (TFDE).Rolă de cană de hârtie